Hard Rocx Elirium 7.7i 27R Low Step Special Edition M100 El-sykkel

Fullt utstyrt el-sykkel med lavt innsteg på rammen og kraftig motor.

2622i
2622i
Vår anbefaling

IKKE MEDLEM
DIN MEDLEMSPRIS MEDLEMSPRIS BLI MEDLEM
Oppdatert
Beskrivelse
*Spesifikasjoner
Geometri og størrelsestabell
Vedlikehold av batteri
Anmeldelser

Hard Rocx Elirium 7.7i 27R LS Special Edition M100

Kraft og komfort i perfekt balanse
El-sykkel med sterk Ananda-motor og lavt innsteg på rammen. For deg som ønsker en praktisk elsykkel med oppgraderte komponenter. Luftdemper, sterk motor, 4-stemplede bremser og en ramme som er enkel å klatre på/av. Elirium 7.7i er fullt utstyrt med skjermer, bagasjebærer, støtte og lys foran og bak.

Special Edition - Utstyr som merkes
Denne spesialutgaven (Special Edition) er oppgradert for å gi deg en smidigere kjøreopplevelse enn standardmodellene:

  • RST Vibe Air luftdemper: Med 120 mm vandring og 34 mm innerbein får du en gaffel som absorberer ujevnheter som en terrengsykkel, men med stabiliteten til en tursykkel
  • Setepinne med demper: Kombinert med luftgaffelen sørger dempingen i setepinnen for at rygg og kropp skånes mot slag fra hull i asfalten eller røtter på stien
  • 4-stempels hydrauliske bremser: Tektro HD-M535 bremser med 4 stempler gir deg enorm stoppekraft og trygghet, selv når det går fort nedover med mye bagasje

Gjennomtenkt og praktisk
LS-rammen (Low Step) gjør på- og avstigning lekende lett, uten at det går på bekostning av rammens stivhet. Robust MIK-kompatibelt bagasjebrettet bak som tåler opptil 25 kg.

  • Motor: Ananda M100 – Solid dragkraft
  • Batteri: 720 Wh (20Ah) integrert - for lang rekkevidde
  • Gaffel: RST Vibe Air (120 mm) - luftdemper for presis komfort
  • Gir: Shimano CUES 9-delt - slitesterkt og laget for elsykkelbruk
  • Bremser: Tektro 4-stempels hydrauliske – maksimal sikkerhet

🚲⚡ Din elsykkel – klar for bruk i butikk

Alle elsykler klargjøres på verksted før utlevering. Våre mekanikere monterer, justerer og kontrollerer både sykkelen og det elektriske systemet, slik at alt fungerer optimalt.

  • Montert og kontrollert på verksted
  • Motor og batteri nøye gjennomgått
  • Batteriet er kontrollert og klargjort før levering
  • Justert for best mulig ytelse og komfort


Hent i butikk

Sykkelen står ferdig montert, ladet og klar til bruk når du kommer.

Les mer om klargjøring og levering av sykkel

 

Kategori Spesifikasjon
Ramme E2 Low Step med UDH-girøre
Drivsystem Ananda M100 m/110nm / 250W nominell*
Gaffel RST Vibe air m/120mm vandring og lockout (34mm)
Nav Shimano TC500 15x110mm / 12x148mm
Batteri og kapasitet Integrert m/A-graderte Samsung celler (720wh./20Ah)
Bremser Tektro HD-M535 (4-stemplede) m/180/180mm skiver
Dekk Kenda Booster 27,5x2,4"
Gir Shimano Cues RD-U4000 GS (Linkglide)
Girhendel Shimano Cues SL-U4000-9R
Kjede / Frikrans KMC eGlide / Shimano Cues CS-LG300-9
Styre HRX 680mm (25mm rise / 12° bakoverbøy)
Sadelpinne HRX med demping (31,6x350/400mm)
Bagasjebærer HRX m/integrert innfestning (25kg kapasitet)
Rammestørrelser 16,5” – 18,5”
Vekt 29 kg.

*opplevd dreiemoment sammenlignbart med 70nm fra Shimano/Bosch/Yamaha

! Informasjon om spesifikasjoner

Vi gjør vårt ytterste for at informasjonen på nettsiden skal være 100 % nøyaktig. Likevel kan produsenter av og til bytte ut enkelte komponenter (f.eks. kjeder, dekk eller hendler) i løpet av produksjonsåret grunnet tilgjengelighet.

Selger forbeholder seg retten til mindre avvik i utstyrskonfigurasjon fra produsentens side som ikke forringer produktets verdi eller funksjon.

Sykkelmodell Elirium 7.7i LS
Rammestørrelse 16.5" S/M 18.5" M/L
Reach/rammelengde (mm) 433,3 453,5
Ramme-stack (mm) 646,8 656,1
Lengde overrør horisontalt (mm) 603,1 626
Styrerørslengde 165 175
Styrerørsvinkel 68,5 68,5
Seterørsvinkel 74 74
Kjedestagslengde (mm) 460 460
Akselavstand (mm) 1169,3 1193,2
Kroppslengde på syklist (anbefalt) 155 - 168cm 165 - 178cm

Slik maksimerer du batteriets levetid

Enkle grep som sparer deg for tusenlapper i det lange løp.

🔋

80/20-regelen

Battericellene trives best mellom 20 % og 80 %. Unngå å la det stå helt tomt over tid, og topp det gjerne helt opp rett før du skal på langtur.

🌡️

Temperatursonen

Lad aldri et iskaldt batteri. Ta det med inn i romtemperatur (15–20°C) og la det akklimatisere seg før du plugger i laderen.

❄️

Vinterlagring

Skal sykkelen stå i mer enn to uker? Lagre batteriet tørt og kjølig (men frostfritt) med ca. 40–60 % kapasitet.

🧼

Vedlikehold

Hold kontaktflatene mellom batteri og ramme rene og tørre. Bruk aldri høytrykkspyler direkte mot elektriske komponenter.

💡 Pro-tip for rekkekvidde:

Hvis du merker at kapasiteten virker unøyaktig, lad batteriet helt til 100 % og la laderen stå i et par timer ekstra én gang i blant. Dette balanserer cellene på nytt.



DEL OPPLEVELSENE MED OSS PÅ @BRAASPORT.no / #BRAASPORT